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Guía completa sobre cómo instalar rodamientos correctamente 2020 [Rápido]

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Guía completa sobre cómo instalar rodamientos correctamente 2020 [Rápido]
Tiempo de Publicación:2020-03-26

Guía completa sobre cómo instalar rodamientos correctamente 2020 [Rápido]

Cómo instalar los rodamientos correctamente

El funcionamiento incorrecto de los rodamientos durante la instalación a menudo da como resultado daños prematuros en los rodamientos o fallas tempranas durante el uso, lo que aumenta enormemente los costos de los rodamientos.

Los métodos comunes de instalación son incorrectos:

Anillo interior

El eje y el orificio interno del rodamiento están demasiado flojos (comúnmente conocido como "anillo interno de corrida")

Fenómeno: el eje y el orificio interno se ajustan demasiado flojo, causando deslizamiento entre el eje y la superficie del orificio interno. La fricción deslizante causará calor y dañará el rodamiento debido al calor.

Causa: no se selecciona el tamaño de ajuste correcto según sea necesario. O no midió el diámetro del eje y los datos de la dimensión del anillo interno del rodamiento durante la instalación. (Error de procesamiento, etc.)

Daño de la instalación incorrecta de los rodamientos

1) La superficie del extremo del anillo interno y el hombro generan fricción y grietas. Al "hacer funcionar el anillo interno", la fricción deslizante entre el anillo interno y el eje generará altas temperaturas. Debido a que la superficie de contacto entre la cara final del anillo interno y el hombro del eje es pequeña, su temperatura será más alta. Generará grietas calientes en la cara final del anillo interno, y la extensión continua de las grietas calientes hará que el anillo interno del rodamiento se rompa durante el uso.

2) La adhesión se produce entre el eje y la superficie del orificio. Como el "anillo interno en movimiento" causa fricción de deslizamiento entre el orificio interno y la superficie del eje, la alta temperatura resultante hace que la superficie del metal se derrita y produzca adhesión.

Ejecución de anillo exterior

El diámetro de la carcasa y el diámetro exterior del rodamiento son demasiado flojos (comúnmente conocido como "anillo exterior en funcionamiento")

Fenómeno: el diámetro del orificio de la carcasa y el diámetro exterior del rodamiento es demasiado flojo, lo que provoca un deslizamiento entre sus superficies. La fricción deslizante causará calor, lo que hará que el rodamiento se caliente y se dañe.

Motivo: no seleccionar el tamaño de ajuste correcto según sea necesario. O no midió el diámetro del orificio de la carcasa y los datos del tamaño del anillo exterior del rodamiento (errores de mecanizado, etc.) durante la instalación.

Peligro: la fricción por deslizamiento provocará calor, acortará la vida útil del rodamiento y dañará el rodamiento calentándolo.

Rodamientos método de instalación incorrecto

1) Golpee directamente el rodamiento con un martillo, una pala, etc.

Instale rodamientos con ajuste de interferencia en el anillo interior (o anillo exterior). Está prohibido golpear directamente la cara del extremo del anillo interior (o anillo exterior) del rodamiento con un martillo. Por lo tanto, coloque el manguito en la cara final del anillo interior (o anillo exterior) y golpee con un martillo para instalar.

2) La temperatura de calentamiento es demasiado alta.

¿Cómo extender la vida útil del rodamiento?

  1. Elija el tamaño de ajuste correcto.
  2. Asegúrese de medir los datos durante el ensamblaje.
  3. El calentamiento de los rodamientos no puede sobrecalentarse .
  4. Limpie el ensamblaje y no permita que entren residuos.
  5. Utiliza herramientas especiales. Teniendo calentadores, mangas, etc.
  6. Aplicar lubricante.

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