P: ¿Dónde se utilizan los cojinetes de agujas?

(1) Rodamientos de agujas con anillo exterior estirado. Este tipo de rodamiento tiene dos tipos: perforados y sellados. El rodamiento de agujas de anillo exterior estirado no tiene anillo interior. La aguja está en contacto directo con la superficie del eje, por lo que la precisión del mecanizado y la dureza del tratamiento térmico del eje deben ser las mismas que las del aro interior del rodamiento.

Ámbito de aplicación: Los rodamientos de agujas de copa estirada con jaulas son adecuados para rodamientos de alta velocidad y de servicio pesado. Se utilizan principalmente para máquinas herramienta, automóviles, cajas de cambios de motocicletas o maquinaria textil. Los rodamientos de agujas con férula sin jaula sin jaulas son adecuados para condiciones de trabajo oscilantes con cargas pesadas porque están llenos de agujas. Como el marco de un avión, el extremo del eje del ala principal de un misil, etc.

(2) Los rodamientos de agujas para anillos macizos son rodamientos de agujas de uso común. para los anillos sólidos son NA y ARN.

Rango de aplicación: Los rodamientos de agujas de anillo macizo se utilizan principalmente en máquinas herramienta y cajas de engranajes de automoción. Sus ventajas son un tamaño de sección radial pequeño y una gran carga radial. Los rodamientos de rodillos de agujas de anillo sólido estándar tienen jaulas, por lo que la velocidad de rotación es alta, lo que puede cumplir con los requisitos de las máquinas herramienta y las cajas de engranajes automotrices.

(3) Rodamientos de agujas de rodillos

Ámbito de aplicación: maquinaria de impresión, maquinaria de forrajes, maquinaria agrícola, rodillos para rieles de guía de equipos NC, líneas de transporte, etc.

(4) Conjunto de jaula y rodillo de agujas. Los componentes del rodillo de agujas y la jaula son en realidad rodamientos de rodillos de agujas sin anillos

Rango de aplicación: este rodamiento se utiliza principalmente para bielas grandes y pequeñas de cajas de cambios, motocicletas y automóviles. Debido a que la temperatura dentro del cilindro aumenta, el rodamiento debe ser resistente a altas temperaturas.